江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”），是以商用车为核心竞争力的中国汽车企业劲旅，并拓展至SUV 及MPV 等领域，与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴关系，连续多年位列上市公司百强和全球最具价值的汽车品牌100 强，是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业，“国家整车出口基地”。
公司以“诚信、敬业、创新、合作”为核心价值观，并以“成为轻型商用车的行业领导者和高性价比福特产品的提供者”为愿景，始终坚持双品牌战略：JMC 品牌（轻卡、皮卡、轻客特顺、重卡威龙、驭胜SUV 等）和福特品牌（全顺系列产品、福特MPV 途睿欧、福特SUV 撼路者、福特SUV 领界），并全线规划新能源产品。
作为汽车制造企业，江铃汽车的产销量受市场因素影响，靠订单制拉动生产。由于市场需求可能在一定周期内存在波动，从而为工人招聘带来一定程度的挑战。2017 年以前，公司的工人招聘会采用比较传统的渠道，即通过第三方进行社招，采用劳务派遣的用工模式。而随着市场情形的不断变化，传统的社招渠道逐渐难以满足工厂在用工数量和响应周期方面的需求：
首先，由于公司工人人员基数较大（总数达到1 万人），因产量提升和离职补员而叠加产生的招聘需求往往会达到一两千人；
其次，为迅速响应市场需求，工人的招聘到岗周期较短， 通过传统的社招渠道难以满足在短时间内完成大批量工人招聘的需求；
此外，面对周边各类电子、光伏企业的用工竞争，作为汽车制造企业，公司在产线岗位的工作环境和劳动负荷方面并不占优势，招聘压力较大；
同时，在产量下调，产线人员出现富余时，对于富余人员的妥善安置也存在较大挑战，即使对于派遣员工而言，虽有第三方作为其劳动关系主体，但是仍然存在减产和劳务派遣之间存在即时性的矛盾。
因此，从2017 年开始，公司便在招聘渠道上做了相应的拓展和创新，开拓了灵活用工渠道：
校企合作：公司与大中专职业院校尝试建立合作关系，并与合作学校达成一致：开设冠名班，设置公司特色课程，并将冠名班的跟岗实践和顶岗实习均定向安排在公司进行（公司会提供专业对口的岗位用于学生实习），既可为公司用工提供稳定的人员储备，也为公司在甄选和培养未来基层蓝领骨干方面提供了重要渠道；
短期劳务外包：借鉴行业内用工经验，公司从2018 年起也开始采用小时工招聘渠道，即短期劳务外包，将公司内部分非关键产线岗位，短期外包给第三方，由第三方安排劳务人员完成生产。此渠道一般仅用于工厂的产量波峰期；
人员借调：公司为集团公司下属子公司，由于集团下属各子公司之间的用工需求周期存在差异，因此在公司存在用工需求而其他子公司存在人员富余时，可以通过借调的方式来充分共享人力资源，最大限度降低用工成本。
用工渠道拓展和创新的有效性
以上灵活用工渠道的使用，明显提升了工人招聘效率。据统计， 在2018 年9 月一个月的时间内，公司累计招聘到岗人数达到1000 余人，有效保证了新品的顺利投产。针对各渠道在使用过程中的优势总结如下：
校企合作渠道的优势主要有以下几点：
可在短期内为公司提供批量优质资源：
学生一般会以班为单位进入公司支持生产，而每班的人数规模在30-50 人之间；公司目前与五十余所学校有合作关系，且均为专业对口或相关的职业院校生，因此在输出的人员数量和质量上有一定保障。
人员安排较为灵活：
由于属实习性质，具体的实习周期可由公司与校方协商确定，因此，公司可以结合产量和人员的需求周期，提前与校方共同制定实习计划，最大程度的实现实习安排与用工需求步调的一致性。
便于甄选和培养未来基层蓝领骨干：
对于校企合作实习学生，公司可以在实习期间对其工作表现进行观察和考核，对于表现优秀的学生，在实习结束后，公司会与校方联系，对其予以正式录用。因此，通过校企合作方式， 公司可逐步提升基层生产工人的整体素质。
短期劳务外包的优势主要有两方面：
用工灵活：
公司可依据产量及人员需求周期，与第三方约定短期劳务外包的期限（比如可仅限于用工的最高峰时期），这样便可解决产量下调时人员富余的问题；
用工风险降低：
由于属劳务外包性质，在协议中约定了劳务工的劳动及用工关系主体均为第三方，因此，对于公司而言，在实现灵活用工的同时，也实现了用工风险的降低。
人员借调的优势主要有以下几点：
用工灵活：
公司可依据产量及人员需求周期，与人员借出方约定借调期限，借调期满后借调人员即返回借出方；
人员适应周期短：
公司在进行借调时，一般会挑选在同岗位或相近岗位已具备一定工作经验的员工，因此，在进入公司后，借调人员的培训适应周期较其他新员工更短。
用工成本最优化：
在借调前，公司一般会与借出方就借调人员的用工成本分摊方案进行协商，无论对于公司还是借出方，成本分摊的方式都可降低当前的用工成本，尤其对于公司而言，可使用最优的成本获取经验丰富且用工灵活的人力资源。
不同用工形式下的福利及培养差异
对于校企合作学生，实习期间收入待遇与企业正式员工基本一致，且公司会对学生进行特别的关注和培养，以充分挖掘出未来的基层蓝领骨干。此外，公司与校方均会学生在实习期间购买商业保险，以充分保障学生的人身安全权益。
对于短期劳务工，由于属劳务外包形式，其本身不会与工厂之间发生劳动或劳务等用工关系，公司将劳务费总额支付给第三方，由第三方对劳务工的薪酬作具体分配。
对于借调人员，固定部分薪资按原单位标准执行，奖金、加班费等浮动部分薪资按照公司现行标准进行发放。
各渠道挑战与解决
校企合作：
由于校企合作实习学生普遍缺乏一线生产岗位的工作经验， 因此在实习初期，部分学生无法完全适应岗位工作要求。
鉴于此，公司HR 团队联合工厂，实施针对学生群体的入职体验方案，在其实习初期，无论在思想沟通、后勤保障还是工作安排方面，公司均给予特别关注和快速的问题解决，提升学生的体验感，以便于其更快的融入团队、融入工作，同时也尽可能的保障了学生的健康与安全。
短期劳务外包：
在短期劳务外包实施的初期，公司对其工作交付的时间和质量均存在担忧；此外，劳务工的流失率相对较高，会影响到公司的生产效率。
针对工作交付的风险，一方面，公司对于使用短期劳务外包的范围，一般仅限定在非关键岗位或业务；另一方面，公司与第三方约定，有第三方派驻现场管理人员作为第三方代表，对劳务工进行管理。公司将各项工作任务和要求均传递给现场管理人员， 如最终交付不能达到要求，公司将对第三方进行考核，因此，这将促使现场管理人员对劳务工进行严格管理并对工作过程进行严格监督。
针对高流失率，公司在协议中对第三方设定了关于劳务工流失的考核及约束项，促使第三方采取相应措施来稳定其劳务工队伍。
人员借调：
由于人员借出方的企业文化与规章制度，与公司存在一定差异，因此，借调人员在进入公司初期，可能会因文化和制度差异产生不适应。
鉴于此，公司HR 团队与工厂联合成立沟通小组，对于借调人员的思想动态进行密切关注，并及时与其进行沟通和安抚（必要时会邀请借出方公司代表一同参与）；帮助借调人员尽快适应新环境。
自动化对蓝领用工方式的影响
目前公司已投产全自动化的新工厂，未来企业的自动化程度会逐步提高。在整个智能制造发展的大环境下，工厂对于一线员工、流水线生产工人的需求将逐渐降低，而对于技术人员、设备人员及编程人员的需求会逐渐增加。在这样的趋势下，校企合作的用工渠道会越来越重要，公司也将和学校走向更深入的合作，比如目前公司已与部分院校试点进行冠名班课程共建，针对公司需求共同开发定制化专业课程，以培养更符合公司要求的蓝领工人。
同时，对于低附加值、高成本消耗、低技术含量的非关键岗位或业务，公司也将逐步考虑以业务外包或剥离的方式实现业务转移，而集中精力发展高价值的核心业务。
与公司合作的人力资源第三方，也会随着自动化趋势和公司要求， 而在人力资源渠道拓展方面发生积极转变，比如更多的开拓院校资源， 但是目前第三方开拓的资源相对而言还停留在较浅层面，仅仅满足公司顶岗实习的用工需求，还没有深入到课程设置，深度培养等方面。当然此项深入工作总体还是会由公司主导，目前的第三方公司还没有足够的人手或者专业团队，所以近期的模式仍然是以第三方作为桥梁连通院校，而深入的校企合作工作由公司直接和院校对接。
用工需求与用工成本的协调
在公司工人招聘过程中，用工需求的满足和用工成本的控制之间存在一定的矛盾关系，如何平衡这一矛盾关系，对于HR 和工厂而言都是一个难题。因此，如果仅限于传统的社招渠道，这一关系很难实现平衡。而通过上述的三项灵活用工方式，则可以较好的解决这一问题，即使为了在短期内吸引到大量的用工资源，可能会付出高于常规的招聘成本，但由于用工机制较为灵活，可实现用工周期与生产计划周期的基本一致，总体而言收益大于成本。因此，公司目前拓展的上述灵活用工渠道，在满足用工需求的同时，也能解决后顾之忧，值得不断探索、完善和补充。
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